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一个男人靠不靠谱，你不能光看他帅不帅，穿品怎么样，你也得看看他的工作能力，和他的责任心。 一个人 开车水平好不好 ，你也不要光看这个车子是什么牌子的，帅不帅。你得看他， 油门和刹车踩的怎么样 。 如果经常是 急刹的，大脚刹车的 ，基本上 菜鸟 或者 新手 ，或者性格比较有特色。

油门刹车踩的怎么样

也不是我瞎说的，有资料的。 比如说这篇论文，作者对新手驾驶员进行了个仿真测试之后，发现他们对 速度、车距 的这个把握比较差，在观察到前方有车减速或者是低速行驶之后， 刹车力度不足，甚至会很晚才开始刹车 。

那这样开车的话不仅很危险，别人坐着也容易晕。 所以像有经验的司机，他是在 刹车的尾段 ，是减少用力的， 差不多快停的时候 刹车稍微 抬一抬收一收 的。这样的话车子就不会顿一下，这个就是老司机了。

从坐姿判断

那除了刹车油门，其实看别人 开车的坐姿 也能从侧面判断开车的水平，当然你也的确是，从侧面去看他。 不少新手朋友，为了看清车头的这个情况，会把座椅拼命的往前调，看起来这个 方向盘像枕头 一样， 是抱在那边开的 。 也有测试数据的，驾龄3年的司机，对 车身尺寸的感知 是 偏差 一点的，明显有别于3年以上驾龄的司机。

说人话就是 距离感 还不是特别的好，如果你看到旁边的这个驾驶员抱着方向盘开车，经验不太足，心里有点虚。 坐姿很舒坦、靠后的，相对来说车感，开车水平会更好一些。

危险感知能力

那表面的东西说完了，还可以从一些深层次的地方判断，比如说危险感知能力。 也有论文数据， 驾龄超过10年的老司机 ，危险感知能力更强， 是驾龄4年以内的，新司机的两倍以上 ，那因为驾龄越长，见过的情况越多嘛，经验越老道嘛。

这个能从很多小细节能看得出来的，你比如说 绿灯通过路口 ，斑马线前面，他会不会减下速，留心一下。 高速高架匝道 岔开去的那条，他会不会提前减速，并且注意并线的车子。 盲区比较多的这种山路上面 ，会不会压线行驶，盲弯会不会鸣笛等等等等。 评论区各位朋友不妨补充一下，我知道我们这个号， 高手粉丝 很多的，都是值得学习的小技巧。

开车时的心态

能提前预判风险，那前面的基本功都到位，其实还有个，更重要的一个东西，就叫做 心态 。开车上路难免会碰到别人 危险驾驶，不礼貌 ，对不对。 比如说不打转向灯直接过来了，老司机碰到了当然也是生气的，大家都是活人，对不对，但还是相对会 宽容对待，控制自己的情绪 ，专业术语讲这个叫什么， 防御性驾驶 。 它不仅要求驾驶员， 不主动引发交通事故 ，还要在别人犯错的时候，及时发现并宽容对待， 提前采取措施进行规避 ，确保不出现被动性的交通事故，预估可能发生的风险。

各位我们在看的女粉丝朋友，看到像这样开车的男人，你就嫁吧。 这就像什么， 爸爸对待小孩 了，小孩犯错误，我们是提前要制止，不然的话他什么，掉下去了，头磕破了，这其实算爹妈的，对不对。 他这一调皮，你把他保护好了，他犯了这个错，你还要宽容，你还要包容，开导他，鼓励他，继续探索继续玩，是吧。 提早发现同时要制止，并且情绪还要良好 ，要宽容，对不对。

为什么很多人有路怒症

碰到别人的不礼貌行为，我们刹车是踩了也是让了，嘴巴上很有可能，就是 口吐芬芳 ，问候全家人，是不是。 这种算不算 路怒症 呢，平常脾气挺好的朋友，怎么 一开车就性格大变 ，是不是，这简直就比，那个职场的人，跑到晚上的夜店，这个变化还要明显还要大， 眼观六路嘴骂八方 。 为什么开车会让人那么 容易路怒 呢，相关内容我以前视频做过，看的人还挺多嘞，你关注我一下点我这个主页，直接搜 「路怒」 两个字，你就可以看到当初做的那个视频了。